Kotak kemudi gigi spiral bevel seri HD

Seri ini mencakup tipe SPL/SPS dan SPV.Tipe SPL digunakan pada transmisi speed-down, dan tipe SPS digunakan pada transmisi speed up, sedangkan tipe SPV dirancang untuk sambungan seri redriector.Gear terbuat dari baja paduan ringan: dan permukaan stooth dikeraskan dengan teknik pengerasan karburasi.
Redirector bevel gear memiliki beberapa character!sties, sebagai berikut:
1. Tahan lama dengan rasio besar daya input terhadap berat redirector.
2. Dapat berjalan dengan baik dengan efisiensi transmisi yang rendah dan efisiensi tinggi (mencapai 95% -98%).
3. Roda gigi spiral-bevel memiliki kekuatan lentur yang lebih besar daripada roda gigi bevel lurus, juga dapat digunakan dalam transmisi kecepatan tinggi.
4.Ada delapan spesifikasi redirector yang berbeda sesuai dengan permintaan yang berbeda dari daya dukung redirector.
5. Dadanya berbentuk kubik dengan lubang buta ulir di setiap sisi, untuk membuat perakitan fleksibel dan nyaman.
6. Enam surace pas dada memiliki ukuran yang seragam, dan redirector roda gigi spiral bevel memiliki enam rentang rasio nominal: 1/1.5/2/3/475, tetapi desain khusus diminta untuk rasio yang lebih besar.Ketika rasio kecepatan 1:1, diameter lingkaran pitch standar luar ditentukan.Ketika rasio kecepatan kurang dari 2:1, redirector dapat mengirimkan daya yang lebih besar (desain khusus).Struktur bantalan spindel terdiri dari dua kondisi kerja bevel toror, pola kontak yang sesuai, serta perawatan yang efektif (sebutkan jika kerja maju dan mundur diperlukan saat pemesanan).
Gear dari seri sutradara ini adalah spiral bevel gear;pelumasan terendam digunakan: bodi terbuat dari besi cor kelabu: kisaran rasio nominal adalah: SPL-1/1.5/273/4/5, SPV-1/1.5/273/4/5, SPS-1.5/2.
Jika daya termal direktur lebih besar dari daya termal yang diizinkan, alat bantu pendinginan diperlukan, seperti memancarkan oli siklus sirip kondensor, dan sebagainya.Semua alat bantu pendinginan ini harus ditentukan saat bilking.