Peredam motor gigi presisi CV CH
1. Peredam seri G sepenuhnya tertutup dan desain Mekatronika kehidupan penuh;
2. G peredam gigi tertutup sepenuhnya dengan transmisi gigi heliks permukaan gigi keras, kebisingan rendah dan efisiensi tinggi;
3. Peredam roda gigi memiliki keunggulan struktur keseluruhan, bobot ringan dan kemampuan beradaptasi yang kuat;
4. Rem elektromagnetik dapat dipasang.
Peredam gigi seri Ch (struktur terintegrasi kecil, produksi cepat dan harga yang menguntungkan)
1. Ketika poros keluaran peredam adalah 18, 22 dan 28, bodi terbuat dari paduan aluminium, dan bahan lainnya adalah besi cor
2. Gear peredam terbuat dari 20CrMo, Dipadamkan dan ditempa hingga 21 derajat, dan kemudian mengalami perlakuan panas siklus tinggi hingga kekerasan 40 43
3. Poros roda gigi peredam diproses dengan hobbing presisi ski, dan akurasi roda gigi kelas 1 hingga 2
4. Segel minyak uji poros peredam terutama segel minyak Viton tahan suhu tinggi, yang dapat mencegah minyak pelumas mengalir kembali ke peredam
5. Perusahaan telah menambahkan minyak pelumas bt-860-0 sebelum meninggalkan pabrik.Dalam kondisi normal, tidak perlu mengganti gemuk pelumas selama 20000 jam.Namun, ketika beroperasi di bawah kondisi lingkungan khusus, seperti suhu tinggi, operasi jangka panjang, beban benturan, dll., frekuensi penggantian oli adalah 10.000-15000 jam, dan oli pelumas perlu ditambahkan secara teratur.
Perawatan sangat penting untuk memperpanjang masa pakai motor reduksi.Semua orang suka membeli motor reduksi untuk selamanya.Ini akan memakan waktu sepuluh atau delapan tahun.Ini jauh lebih mudah.Namun, mesin juga perlu dirawat dengan baik dan teratur agar menghasilkan nilai yang lebih tinggi.Jadi bagaimana Anda perlu merawat motor reduksi yang umum digunakan?
Untuk memastikan pengoperasian normal motor reduksi, perlu untuk menjaga kebersihan motor reduksi, membersihkan debu dan benda asing secara teratur pada permukaan motor reduksi, secara teratur memeriksa status servis oli pelumas, dan membersihkan tutup ventilasi secara teratur. .
1、 Pemilihan oli pelumas untuk motor reduksi
Oli pelumas dapat mengurangi keausan timbal balik antara roda gigi motor reduksi, mencegah bodi dari panas berlebih, dan memperpanjang masa pakai motor reduksi.
1. Motor reduksi perlu diganti dengan oli baru setelah penggunaan dan pengoperasian pertama selama 300 jam, dan kemudian oli perlu diganti setiap 2500 jam;Perhatikan secara berkala memeriksa kualitas dan kuantitas oli selama penggunaan.Jika minyak memiliki kotoran, penuaan dan kerusakan, itu harus diganti setiap saat.
2. Oli roda gigi harus merek dan model tetap, dan merek, nomor, atau jenis oli yang berbeda tidak boleh dicampur.
3. Pada proses penggantian oli, bersihkan bagian dalam motor reduksi terlebih dahulu, lalu injeksikan oli baru.
4. Ketika suhu oli terlalu tinggi (di atas 80 ) atau ada suara yang tidak normal saat digunakan, itu harus segera dihentikan.
5. Periksa kebocoran oli, temperatur oli, dan ketinggian level oli secara berkala.Jika terjadi kebocoran oli, temperatur oli tinggi atau ketinggian level oli rendah, hentikan penggunaan dan periksa penyebabnya, perbaiki atau ganti dengan oli baru.
2、 Perawatan harian motor reduksi
1. Motor reduksi harus dioverhaul secara teratur.Dalam kasus keausan yang tidak normal atau signifikan, tindakan efektif harus segera diambil.Setelah penggantian suku cadang baru, operasi tanpa beban harus dilakukan terlebih dahulu, dan penggunaan resmi harus dilakukan setelah dipastikan normal.
2. Pengguna harus menetapkan sistem perawatan yang wajar dan mencatat dengan cermat kondisi servis motor reduksi dan masalah yang ditemukan dalam perawatan.
3、 Perawatan harian motor reduksi
1. Jika motor reduksi tidak segera dipasang dan digunakan, maka harus disimpan di tempat yang kering dan aman;Ketika disimpan untuk waktu yang lama dan kemudian digunakan, hubungi personel teknis pabrikan untuk memberikan tindakan pencegahan yang relevan atau menggunakannya setelah renovasi.
2. Bersihkan filter oli dan tutup ventilasi secara teratur;Setelah penggantian oli pertama, kekencangan baut pengikat harus diperiksa, dan kemudian setiap penggantian oli lainnya harus diperiksa.
3. Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap motor reduksi setahun sekali.
PS！ Jangan membongkar atau mengganti peralatan sampai catu daya dilepas.
